年关将至，距离2021春节仅剩1个月的时间，各路不法分子又开始出来冲“业绩”了，提到碰瓷相信大家都不陌生，就在行车记录仪逐渐成为标配的当下，碰瓷党的作案手段也在不断“更新升级”。

从众多的新闻碰瓷事件中，不难发现，出现在前后碰瓷的情况越来越少了，而更多的是碰瓷党在车身左右两侧实施碰瓷，甚至是组团碰瓷、团伙作案等，而此时传统的记录仪已无法记录到车身两侧的影像，遇到这类的碰瓷车主也束手无策。

对此，道可视360°全景行车辅助系统除了拥有全方位的驾驶辅助功能外，还具备优秀的记录影像及监控的功能，相比传统记录仪更为高阶，为车主全面扫盲的同时，还能帮助车主进行取证，起到责任划分的作用，让碰瓷党们无计可施。

4路2K画质 更为全面的行车影像记录

作为一款车载影像电子产品，是否能够清晰记录影像是其核心的功能要素之一，如果所呈现的图像模糊不清，甚至严重畸变则无法起到记录和取证的功能，影像记录也失去了它的意义。

道可视首先升级了4路摄像头的配置，让每路视频都能实现2K分辨率的输出，4颗摄像头输出分辨率均达到2560*1440，视频画面更高清，细节更丰富。

相比于普通的行车记录仪，道可视360°行车辅助系统以安装在车身的四颗摄像头，带来了比传统前录、前后双录更为全面的行车影像记录视角。

此外，针对车主在行车过程中出现的强光、逆光及弱光等特殊情况时，道可视360°行车辅助系统植入了“WDR宽动态”影像处理技术，能够避免汽车大灯照射下造成影像显示及记录“一团白色”的情况，在夜间也能清晰记录及看清车牌和路况。

6D辅助驾驶模式 为驾驶者扫清盲区

除了常规的记录影像外，道可视360°行车辅助系统还将扫清驾驶盲区的职责发挥到极致。

众所周知，车辆存在与生俱来的视野盲区，当车辆在行驶过程中，常常需要转弯，或是进入弯道前，这都会形成一定的视野盲区，如出现一些低矮障碍物时，就会为行车带来安全隐患。

针对这一系列盲区痛点，道可视360°全景行车辅助产品支持【三维近场模式】、【三维限宽模式】、【前停靠模式】，能够近距离呈现AB柱、车身前后以及两侧的影像画面，让车主对于四周环境变化了然于心。

目前市面上的3D 360°全景产品不在少数，而传统的3D图像都会存在一定程度上的畸变，从下图中，我们看到车身两侧的画面已经严重拉伸，甚至分辨不清周边是什么物体，更别说准确判断出与障碍物间的距离起到驾驶辅助的作用。

▲其他3D全景画面显示

在道可视三维近场视图中，车身侧面及侧前方立体视图实时显示在显示屏上，画面直观不眩晕，A柱盲区一目了然，好比从窗外探头出去所看到的画面，所见即所得真实一比一实车视图，轻松掌握车身、轮胎等及障碍物之间的距离。

▲道可视三维近场视图画面

而对于车主们最为高频出现的泊车场景，道可视360°全景行车辅助所设计的【停靠路崖模式】、【倒车入库模式】、【侧方位泊车模式】，通过“倒车影像”+“精准辅助线”的方式，帮助用户解决不同场景下的停车问题，助力用户精准入库，避免事故。

特别指出，道可视360°全景行车辅助产品，通过独家的核心算法，能够为车主提供更真实的车外场景，不畸变，道可视360°全景记录扫盲两不误！

无死角监控录像，避免碰瓷纠纷

停车监控作为记录仪产品延伸的重要应用，停车监控对车辆停车状态下的保护也不可小觑。

当发生事故，无法辨明责任，亦或是遭遇到碰瓷党时，道可视360°全景通过前、后、左、右四路摄像头的无死角监控，能快速调取证据，为交通事故理赔提供有效的佐证，避免碰瓷党、避免事故纠纷。

道可视360°行车辅助系统综合了行车辅助、泊车辅助、行车记录以及停车监控的4大实用功能，无论是行车还是泊车，道可视都能给予用户更全面的驾乘保障。

还在装行车记录仪吗？道可视这款360°全景行车辅助系统明明更好用！