俗话说的好，小心驶得万年“车”，不少新手司机也始终贯彻着这个驾驶理念，就比如下面这位大爷，驾驶着新买的宝马X5风风光光的回老家，但就在回村的路上，面对村路口的两座石墩，大爷却是有点犯愁了：石墩之间的距离也不知是否足够允许车辆安全通过？

不过大爷新手归新手，却也不是第一次遇到这种处境了，显然早有准备！

没错，正是卷尺！

只见大爷拿着卷尺小心翼翼的对着宝马车的前脸量了一下，接着又跑到石墩边上，弯腰量了一下石墩之间的距离！

大爷用实际行动向我们展示了：眼睛目测路宽、车宽什么的都不大可靠，远比不上实际测量的数据来的让人更加放心。

不得不说，大爷的行为的确让人有些忍俊不禁，但对待安全驾驶的态度却也是值得肯定的，不过对于大多数新手司机来说，此种方法显然并不完全适用！除了耗费时间外，即使石墩之间距离大于车身宽度，一旦掌控不到位，还是极易可能造成车辆磕碰到石墩或其他障碍物!

由此一来， 越来越多车主开始选择360°全景泊车辅驾产品，来达到改善视野盲区，提升行车、停车安全的目的。

但在实际应用中，市场上繁多的360°全景产品却也存在着不同的局限性，比如应对上述情形，不少360°全景产品便显得有些无力，车身与障碍物之间的距离无法得到精准体现；为了帮助广大车主更安全的通过此类路段，从根源上降低由“目测”带来的安全隐患，同时让车主更精准的掌控车轮以及车身与障碍物之间的安全距离！

由道可视带来的6D辅助驾驶模式中的三维限宽模式，便可完美应对上述类似问题！

具体工作原理详见下方：

打开道可视360°全景辅驾产品的360°全景功能，选择三维限宽模式，屏幕上便会实时清晰呈现高清的360°全景行车画面以及车身左右两侧高清立体画面，有效看清车身与石墩或是其他障碍物之间的距离！

▲道可视6D辅助驾驶模式：三维限宽模式

驾驶安全容不得一丝马虎，大爷利用卷尺测量车宽以及石墩间宽度的行为，恰也反应出当下不少新手车主对于路宽、车宽以及车辆与障碍物之间距离判断经验的欠缺，在通过类似狭窄路段时存在了不小安全隐患，道可视6D辅助驾驶模式为广大车主保驾护航。